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  2. 圓錐碎石機(jī)負(fù)荷“飛車”的原因分析

    發(fā)布日期:2019-01-18 10:42:55 責(zé)任編輯:河南中譽(yù)鼎力
    圓錐碎石機(jī)負(fù)荷“飛車”的原因分析
    提問(wèn)者:寧夏***石場(chǎng) 所屬分類:破碎機(jī) - 破碎機(jī)

    【圓錐碎石機(jī)負(fù)荷“飛車”的原因分析】如圓錐碎石機(jī)應(yīng)用在冶金、建筑、筑路、化學(xué)及硅酸鹽工業(yè)中原料的破碎,可以破碎中等和中等莫氏硬度以上的各種巖石和石料,圓錐碎石機(jī)破碎比大、效能高、電耗低,機(jī)械粒度均勻

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    圓錐碎石機(jī)負(fù)荷“飛車”的原因分析

    (1)圓錐碎石機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在碎石機(jī)斷料空間出現(xiàn)“飛車”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”,如果喂料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了調(diào)整。

    (2)圓錐碎石機(jī)錐套在運(yùn)行時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被傷害,從而因干摩擦溫度劇增而飛車。

    (3)圓錐碎石機(jī)錐套在運(yùn)行時(shí)因受非破碎物(過(guò)鐵)影響,致使負(fù)荷過(guò)大,灌鋅掉落,引發(fā)錐套上竄,主軸和錐套空間變小而“飛車”。

    (4)碎石機(jī)運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)件之間會(huì)出現(xiàn)大量的熱,正常情景下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去,從而達(dá)成系統(tǒng)的熱均衡,如果系統(tǒng)出現(xiàn)的熱量過(guò)大,過(guò)冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題,換熱效能減少、熱均衡就會(huì)被打破,油溫繼續(xù)升高,油膜受力性能并出現(xiàn)干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位出現(xiàn)燒傷,錐套和主軸之間因此出現(xiàn)抱軸而引發(fā)“飛車”,有時(shí)因稀油系統(tǒng)的問(wèn)題中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮影響,于是滑動(dòng)接觸部位便出現(xiàn)快速而嚴(yán)重的燒傷,并由于劇烈的“飛車”,這是危險(xiǎn)的情景,如果不立即停車會(huì)影響嚴(yán)重后果。

    (5)圓錐碎石機(jī)主軸與錐套安裝空間過(guò)小,或因碗形軸承使用磨損變薄,錐體下沉而引發(fā)空間變小,引發(fā)錐套和主軸之間出現(xiàn)附加負(fù)荷,接觸應(yīng)力大增,傷害油膜引發(fā)“飛車”。

    (6)圓錐碎石機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)深淺不同的溝槽,使軸與錐套接觸情景變壞而引發(fā)“飛車”,實(shí)踐表咀,不論哪種情景影響的“飛車”,都會(huì)出現(xiàn)錐套燒傷,而燒傷的部位大都出如今距偏心軸套薄邊一側(cè),并多出如今距上口1/4長(zhǎng)度范圍內(nèi),可以說(shuō)“飛車”事件的發(fā)源地在主軸和錨套之間。

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